Потеря российского рынка привела украинское машиностроение к полному краху

Перед машиностроительными предприятиями Украины на сегодняшний день стоит вопрос не развития, а выживания. По данным экспертов из-за закрытия рынка с РФ украинское машиностроение стремительными темпами сокращает производство, пишут Комментарии.

Как показывает статистика, наибольшее падение производства зафиксировано в транспортном машиностроении. Особенно это касается производства железнодорожного транспорта. Например, в 2013 г. в Россию отправлялось 71 % всей экспортной продукции для железных дорог. Впечатляет также динамика уменьшения выпуска грузовых вагонов. По данным Госстата, в первом полугодии 2014 г. предприятия изготовили всего 3,5 тыс. вагонов, в то время как мощности вагоностроителей составляют около 38 тыс. вагонов в год. Не менее сильно пострадал и украинский автопром.

Если говорить о конкретных предприятиях и их потерях, то, к примеру, на  харьковский «Электротяжмаш», который выпускает турбогенераторы, электродвигатели, шахтные подъемники, буровые установки после аннулирования заказов из РФ потерял $41 млн.

Крупнейшее предприятие по выпуску кабельно-проводниковой продукции на Украине — завод «Южкабель», две трети партнеров которого находятся на территории России, после разрыва связей недополучил $12,4 млн.  Целый ряд предприятий после разрыва связей с Россией остановили свою работу.

Переориентация на рынки других стран — дело весьма проблематичное.  Не стоит забывать и о жесткой конкуренции – крупные мировые корпорации так просто согласятся пустить на давно «обжитой» ими рынок нового участника.

politnavigator.net

%d такие блоггеры, как: