Транспортные проблемы Донбасса: как наживаются на переселенцах

Транспортные проблемы Донбасса: как наживаются на переселенцах

Восточная мудрость предостерегает от жизни в условиях перемен, ведь крушение привычного и понятного всегда ведет к хаосу и анархии, появлению людей, которые стремятся нажиться на чужом горе.

Война на Донбассе не только изменила структуру органов власти, но и привела к переформатированию человеческих отношений. Оказались разделенными пополам в пределах одной области города, предприятия, которые при обычных условиях привыкли работать слаженно. Прервались родственные связи между родными и близкими людьми, навсегда заклеймив образ «сепаратиста» и «бандеровца восточной Украины».

Такому разделению, даже вражде, способствует и крайне коррумпированная система автоперевозок в пределах одной Луганской области и связей региона с другими областными центрами Украины.

На официальном уровне запрещено транспортное и пассажирское сообщение между освобожденными и оккупированными городами Луганщины на период ведения активных боевых действий. В реальности же увеличение интенсивности обстрелов бахмутской трассы, соединяющей райцентр с Луганском, прямопропорционально увеличивало количество автобусов, направляющихся в луганском направлении. Поражает и ценовая политика: стоимость проездного билета из пгт Тошковка до Луганска в последние недели достигала 80-150 грн при его реальной стоимости — 25 грн за человека.

Не менее парадоксальной выглядит и история транспортного сообщения между г. Попасная и поселками Попаснянского района. В соответствии с решениями правительства о переносе всех ведомственных организаций из г. Первомайск в г. Попасная Луганской области, отчеты и все необходимые юридические, медицинские услуги граждане должны получать в новом райцентре. В условиях постоянных обстрелов города, когда легальные автоперевозчики боятся выезжать, а без справки не получишь никаких социальных гарантий, свои услуги стали предлагать нелегалы-таксисты, ставя таксу выезда в Попасную 300 грн за человека и больше.

Неоднократно приходилось слышать, что боевые действия на Востоке сплотили народ, научили толерантности и благотворительности. Однако, не всегда такая оценка является правдивой и общепринятой. На выходных пришлось стать свидетелем неприятного происшествия. Автоперевозчик по маршруту Северодонецьк-Киев отказался отправляться с Северодонецького автовокзала из-за малого количества пассажиров. По его словам на автобус, рассчитанный на 50 мест, продали только 20 билетов. Соотношение расходов и доходов от проданных билетов не давало ему возможности выйти в рейс. На любые предложения граждан предоставить для перевозки автобус с меньшим количеством мест автоперевозчик отвечал отрицательно и в конце концов вообще отказался разговаривать. Парадокс ситуации состоял в том, что зная заранее об отказе выезжать, работники автовокзала продавали билеты до последней минуты перед временем отправления, а объявили об отмене рейса через 10 минут после заявленного в билете времени выезда. Стоимость билетов на кассах вернули не полностью, оставив около двух десятков пассажиров на улице без каких-либо вариантов на отъезд в тот же день.

Ситуация кажется обыденной и не столь трагичной. Однако, ее цинизм кроется в том, что Северодонецьк, вместе с Лисичанском, являются единственными городами, из которых можно выехать за пределы Донбасса. На их автовокзалах постоянно находится огромное количество людей из охваченных обстрелами городов, которые отдают тысячи на то, чтобы нанять машину и добраться до вокзала. Отказ от выезда по заявленному маршруту для большинства из тех, кто купил билеты, означает ночевку на улице или расход еще определенной суммы денег (при их отсутствии) на поиск других вариантов поездки.



Facebook Романа Бочкалы

Глядя в глаза этих пассажиров, наполненных отчаянием и грустью, хочется призвать прежде всего наших земляков быть взаимовежливыми и иметь силу воли ставить себя на место тех людей, которых вы оскорбляете, устремившись за инстинктом собственной наживы.

Редакция может не соглашаться с мнением автора.

http://112.ua/mnenie/transportnye-problemy-donbassa-kak-nazhivayutsya-na-pereselencah-161904.html

Поделиться в соц. сетях

0